2025-01-02
Nuevo Mundo – 96.1
Tesla informó el jueves (02.01.2025) de una caída en las ventas de sus vehículos en 2024, lo que no cumplió con las previsiones de la compañía y constituye una señal de la creciente competencia en el ramo de vehículos eléctricos en China y otros mercados importantes.La empresa fabricante de vehículos eléctricos propiedad del magnate Elon Musk informó de 495.570 unidades entregadas en el cuarto trimestre del 2024, lo que eleva el acumulado total del año a poco menos de 1,8 millones de vehículos.Esa cifra supone aproximadamente 1,1% menos que las ventas de 2023, y rebate los anuncios hechos por Tesla en octubre, cuando previó un «leve crecimiento» en las entregas de vehículos para todo el año.Las ventas del cuarto trimestre aumentaron en comparación con el mismo período de año anterior, pero fueron insuficientes para evitar una caída en 2024.Tesla aseguró la actual moderación de ventas refleja su posición «entre dos grandes olas de crecimiento», y que el próximo período aumentará el volumen debido a los avances en la tecnología de conducción autónoma y la introducción de nuevos vehículos.Acciones en picadaTras la publicación de los resultados, las acciones de Tesla cayeron hasta un 7 % con la apertura de los mercados aunque posteriormente las pérdidas se moderaron a un 5 %, con la cotización en 383,67 dólares.En 2024, Tesla produjo 1.679.338 unidades de los modelos Model 3 y Model Y. Los restantes 94.105 vehículos fabricados fueron Model X, Model S y de la camioneta «pick-up» Cybertruck.Precisamente, informaciones de prensa han destacado en las últimas semanas que Tesla está teniendo graves problemas para vender la Cybertruck, un modelo que ha estado plagado con problemas de producción.Tesla también está sufriendo en Europa donde otros fabricantes han multiplicado sus modelos eléctricos lo que en los últimos meses ha provocado una fuerte caída de sus ventas.Y en China, donde Tesla tiene una planta de producción de vehículos, la compañía se enfrenta a la presión de compañías locales como BYD, que en 2024 vendió tantos automóviles eléctricos como la empresa estadounidense.
Tesla informó el jueves (02.01.2025) de una caída en las ventas de sus vehículos en 2024, lo que no cumplió con las previsiones de la compañía y constituye una señal de la creciente competencia en el ramo de vehículos eléctricos en China y otros mercados importantes.
La empresa fabricante de vehículos eléctricos propiedad del magnate Elon Musk informó de 495.570 unidades entregadas en el cuarto trimestre del 2024, lo que eleva el acumulado total del año a poco menos de 1,8 millones de vehículos.
Esa cifra supone aproximadamente 1,1% menos que las ventas de 2023, y rebate los anuncios hechos por Tesla en octubre, cuando previó un «leve crecimiento» en las entregas de vehículos para todo el año.
Las ventas del cuarto trimestre aumentaron en comparación con el mismo período de año anterior, pero fueron insuficientes para evitar una caída en 2024.
Tesla aseguró la actual moderación de ventas refleja su posición «entre dos grandes olas de crecimiento», y que el próximo período aumentará el volumen debido a los avances en la tecnología de conducción autónoma y la introducción de nuevos vehículos.
Tras la publicación de los resultados, las acciones de Tesla cayeron hasta un 7 % con la apertura de los mercados aunque posteriormente las pérdidas se moderaron a un 5 %, con la cotización en 383,67 dólares.
En 2024, Tesla produjo 1.679.338 unidades de los modelos Model 3 y Model Y. Los restantes 94.105 vehículos fabricados fueron Model X, Model S y de la camioneta «pick-up» Cybertruck.
Precisamente, informaciones de prensa han destacado en las últimas semanas que Tesla está teniendo graves problemas para vender la Cybertruck, un modelo que ha estado plagado con problemas de producción.
Tesla también está sufriendo en Europa donde otros fabricantes han multiplicado sus modelos eléctricos lo que en los últimos meses ha provocado una fuerte caída de sus ventas.
Y en China, donde Tesla tiene una planta de producción de vehículos, la compañía se enfrenta a la presión de compañías locales como BYD, que en 2024 vendió tantos automóviles eléctricos como la empresa estadounidense.
